在汽车内饰领域，ABS、改性 PP、PC 等是应用成熟的基础基材，而汽车内饰装饰面板作为塑造车内视觉质感、实现个性化定制的核心部件，其材料选择直接决定了内饰的整体品质与用户体验。

丙烯酸树脂在汽车内饰中的应用

  丙烯酸树脂凭借独特性能，成为装饰面板的优选材料之一，可应用于仪表板表面、门板饰板、空调出风口等关键视觉区域。
  从核心优势来看，丙烯酸树脂的兼具强耐候性、保色性与环保性，既保障内饰装饰面板的长期耐用，又契合车内个性化定制的需求。
  不过丙烯酸树脂也存在一定表面性能局限性：其表面张力较低、极性较弱，直接应用时易出现后续工艺适配性问题，需先对其表面进行活化处理，通过提升表面性能，为后续涂胶、粘接、贴合等工序打下稳定基础。

为什么需要运用等离子表面处理？
底涂法存在的问题
  处理效果受粘附性药水配方、涂布厚度和干燥条件影响较大，易出现涂层不均匀或残留问题。
  化学溶剂耗材成本高，高配车型中控仪表板面积约 1-1.5㎡，其溶剂实际用量（含操作损耗）需在此基础上额外增加 10%-15%。

  环保与安全风险高，试剂残留会影响终端用户使用安全。

等离子表面处理的优势

  主要以工艺气体为主，相较底涂法的化学溶剂消耗，成本低。
  等离子处理兼容性高，处理更均匀，提高产品良率。

  无化学溶剂的使用，无VOC排放，安全与环保系数高。

等离子表面处理粘接工艺前应用设备及案例

  丙烯酸树脂内饰装饰面板需涂胶固定于车门板、仪表台骨架，若不做表面处理，会因表面能低导致胶层不均、面板易脱落，且其生产中产生的有机污染物还会阻隔胶与基材进行粘接、贴合，影响后续工艺质量。

大气射流等离子清洗机设备优势
  独立放电技术，等离子体均匀，高效清洗效果稳定，时效性长。

  可匹配自动化产线，处理效率高，处理的周期短，提高生产产能。

等离子处理前后对比

  在涂胶前，运用大气射流等离子清洗机，可有效提升表面活性，增强表面附着力与润湿性，让胶粘剂均匀铺展以降低虚粘风险，进而提高后续涂胶质量。

处理前：36mN/m（*注：处理效果因产品材质不同而存在差异）